在汽車制造過程中，焊裝作為汽車四大工藝之一，承擔著汽車白車身拼焊及車門裝配調整、質量整修等任務；而白車身是一個由百余種、甚至數百種沖壓件、凸焊總成件經焊接、鉚接、機械聯結及粘接等方法聯結而成的大總成件。由于車身沖壓件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳鋼，所以焊接是現代車身制造中最應用最廣泛的聯結方式。

作為國內首套汽車白車身激光焊接成套設備，華工激光“轎車車身頂蓋激光焊接柔性生產線”打破了國外企業在該領域的壟斷地位，填補了國內空白。經過多年技術攻關，華工法利萊汽車白車身焊接系統加工精度高、質量穩定，可多種車型自動識別，自動抓取對應夾具并調用相關程序進行加工，實現白車身快速定位、激光釬焊、焊接與搬運工業機器人應用等技術融為一體，焊接速度可達4.8米/分鐘，比世界上同類型設備快30%，價格卻比國外同類型生產線低40%，車身剛度提高30%，能滿足在線生產的需要，大大提高了汽車焊接的速度和焊縫質量，使車身焊接生產線實現自動化和智能化，技術指標達到世界前沿。作為國家重大科技專項，該設備已經成功應用于PSA全球武漢工廠多種中高端車型。